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汽车资讯
本期导读
7月产销继续下滑,库存周期再加长
根据中汽协统计数据,7月国内汽车产量128.58万辆,环比下降7.54%,同比增长15.67%;实现销售124.40万辆,环比下降11.90%,同比增长14.42%。其中,乘用车销量为94.62万辆,环比下降9.27%,同比增长13.55%。商用车销量为29.78万辆,环比下降19.33%,同比增长17.24%。
车市TOP10系列
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1~7月SUV企业销量排行Top10
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7月销量点评
2010年7月TOP10车型销量点评
2010年7月部分热点车型点评
2010年7月销量TOP10及主力车型点评
2010年7月一汽-大众销量点评
2010年7月上海大众新车销量点评
2010年7月销量点评:补贴效果初现端倪
2010年7月最热销的10款车型点评
证券机构评点
汽车行业:小排量车转旺 大排量车疲软
7月乘用车整体销售状况符合预期。季节性因素仍然是狭义乘用车销量环比下滑的主要原因;节能型乘用车补贴开始实施,刺激小排量车型市场需求回暖;豪华车和中高级轿车的销售状况较疲软,三季度乘用车行业的盈利水平环比将显著下降;叉型乘用车淡季效应明显,环比降幅处于正常区间。
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汽车行业:销量降幅趋缓 关注结构性机会
我们将7月份以来汽车板块的大幅上涨定义为估值修复行情,经过近一月的持续反弹,我们认为汽车板块整体性的估值修复已经基本完成,后市个股表现将出现明显分化。由于8月份是中报集中披露期,市场关注重点仍将是业绩和估值,这将成为决定汽车板块个股8月走势的关键。
[查看全文]
东方证券
季节性因素仍然是狭义乘用车销量环比下滑的主要原因。
东海证券
经过近一月的持续反弹,我们认为汽车板块整体性的估值修复已经基本完成。
图解车市
No.1上海大众
No.2上海通用
No.3一汽大众
No.4东风日产
No.5北京现代
No.6一汽丰田
SUV
MPV
2010年7月份SUV产品销量前十排行榜
2010年1~7月份SUV产品销量前十排行榜
2010年7月份SUV企业销量前十排行榜
2010年1~7月份SUV企业销量前十排行榜
2010年上半年北京SUV市场同比增长107%
2010年7月产销持续下滑 SUV再次一枝独秀
2010年7月MPV和SUV销量暴增
2010年7月份MPV产品销量前十排行榜
2010年1~7月份MPV产品销量前十排行榜
2010年7月份MPV企业销量前十排行榜
2010年1~7月份MPV企业销量前十排行榜
国产MPV:自主品牌市场份额持续上升 外资下降
2010年年上半年SUV、MPV车型销售火爆
车市先热后冷 MPV却成今年行业销售亮点
乘用车
2010年7月份轿车产品销量前十排行榜
2010年1~7月份轿车产品销量前十排行榜
2010年7月乘用车市场分析及预测
2010年7月乘用车市场销量略有回升 库存周期继续加长
2010年上半年乘用车企前三甲激烈交手 上海通用暂领风骚
2010上半年乘用车企销量目标完成率分析
2010年7月乘用车市场现状及未来展望
商用车
2010年前7月商用车销259万辆 同比增42%
2010年7月商用车销售23.39万辆 同比增23.8%
2010年6月商用车出口2.74万辆 同期增35.9%
2010年前7月红岩销重卡21902辆 同比增69.9%
2010年7月江淮卡车销量达到16908辆
2010年7月份货车市场产销情况综述
2010年8月份商用车产业将全面季节性下滑
环球车市
2010年7月份俄罗斯汽车销量涨48% 各车企排行
2010年7月份全球豪华车企销量排行榜 宝马再夺第一
2010年7月份印度汽车销量同比增38% 创历史最高纪录
2010年7月份英国乘用车销量统计(分品牌)
2010年7月份英国货车销量统计(分品牌)
2010年7月份德国乘用车产销及出口概况
2010年7月份加拿大汽车销量同比上涨6.3%
2010年7月份美国轻型车销量统计(分制造商)
2010年7月份日本汽车销量统计(分品牌)
2010年7月份巴西汽车销量达28.5万辆
2010年7月份韩国汽车销量同比上涨25.3%
2010年7月份意大利新车销量同比下跌26%
2010年7月份西班牙新车销量同比下跌24%
2010年7月份法国汽车销量同比下跌13%
车企销量速览
2010年7月份国内部分车企销量一览
2010年7月份全球各国车市销量晴雨表
2010年7月全球豪华车企销量排行榜
2010年7月比亚迪轿车销量连续第4个月下跌
2010年7月美国市场各车企销量排行榜
2010年7月韩国市场各车企销量排行榜
2010年7月通用在华销量同比增幅超两成
往期销量专题
10年06月销量专题
10年05月销量专题
10年04月销量专题
10年03月销量专题
10年02月销量专题
10年01月销量专题